常州市技术创新网

代表着“中国速度”的“复兴号”,在中国大地上疾速飞奔,车身上凝聚着今创集团的一份智慧和汗水,把京沪两地的距离用速度缩短。

省质监局、常州市政府5月31日联合召开全省轨道交通产业质量提升现场推进会,旨在落实省委、省政府最近出台的《江苏省质量提升行动实施方案》,推动轨道交通产业提质增效,创造更多具有自主知识产权和全球话语权的“中国标准”,引领江苏装备扬帆出海。

我省轨道交通产业提质增效专利申请总量均居全国首位

目前,我国已成为世界上高铁商业运营里程最长、速度最快的国家。而作为我国轨道交通装备制造业的龙头企业,今创集团为中国高铁事业的快速发展,做出了不可磨灭的贡献。

我省是轨道交通产业研发和制造重要基地,经过多年发展,形成千亿级产业规模和完整产业链,产品门类齐全,特别是在车辆总装、信号系统、屏蔽门等方面研发实力处于国内领先地位,专利申请总量、发明专利申请量均居全国首位。其中,常州已成为我国规模最大、水平最高、技术最先进的内燃机车生产基地,全市集聚170余家轨道交通企业,去年实现产值254亿元。按照质量提升行动实施方案,轨道交通装备将重点突破节能环保、安全保障、智能化网络技术,大力发展高速动车组、地铁整车、高速重载货运列车,提升整车制造、传动系统、门系统、控制系统、售检票系统、检测系统、通信系统等研制水平,发展轨道交通大型施工和养护装备。

常州市技术创新网。省质监局、常州市政府5月31日联合召开全省轨道交通产业质量提升现场推进会,旨在落实省委、省政府最近出台的《江苏省质量提升行动实施方案》,推动轨道交通产业提质增效,创造更多具有自主知识产权和全球话语权的“中国标准”,引领江苏装备扬帆出海。

2018年2月27日,今创集团股份有限公司在上海证券交易所正式挂牌上市(股票代码:603680;股票简称:今创集团),成为农历新年常州第一股。

塞拉门是乘客进出高铁动车的电动门,对工艺精度要求极高,“和谐号”动车塞拉门技术是从国外引进的。常州今创集团通过5年努力,终于将中国标准塞拉门成功运用到“复兴号”动车组,为中国高铁“走出去”排除知识产权后顾之忧。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所完成以高铁列车齿轮传动系统为代表的轨道交通核心部件全面自主研制,已成为行业内最有影响力的齿轮传动、摩擦磨损、结构疲劳等学科的检测与认证中心,正在打造轨道交通装备智能制造示范基地。

我省是轨道交通产业研发和制造重要基地,经过多年发展,形成千亿级产业规模和完整产业链,产品门类齐全,特别是在车辆总装、信号系统、屏蔽门等方面研发实力处于国内领先地位,专利申请总量、发明专利申请量均居全国首位。其中,常州已成为我国规模最大、水平最高、技术最先进的内燃机车生产基地,全市集聚170余家轨道交通企业,去年实现产值254亿元。按照质量提升行动实施方案,轨道交通装备将重点突破节能环保、安全保障、智能化网络技术,大力发展高速动车组、地铁整车、高速重载货运列车,提升整车制造、传动系统、门系统、控制系统、售检票系统、检测系统、通信系统等研制水平,发展轨道交通大型施工和养护装备。

今创集团,由江苏今创投资经营有限公司及旗下各公司和今创集团股份有限公司及旗下各公司共同组成,如今已成为拥有近万名员工、百亿元产销规模的大型企业集团。

塞拉门是乘客进出高铁动车的电动门,对工艺精度要求极高,“和谐号”动车塞拉门技术是从国外引进的。常州今创集团通过5年努力,终于将中国标准塞拉门成功运用到“复兴号”动车组,为中国高铁“走出去”排除知识产权后顾之忧。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所完成以高铁列车齿轮传动系统为代表的轨道交通核心部件全面自主研制,已成为行业内最有影响力的齿轮传动、摩擦磨损、结构疲劳等学科的检测与认证中心,正在打造轨道交通装备智能制造示范基地。

作为企业创始人,集团董事长俞金坤历经30年漫长岁月,在漫漫创业路上,从曾经的一家小作坊围绕轨道交通产业做大做强,缔造出如今世界最大轨道交通装备基地。

“借梯登高”

小作坊成为全球轨道交通巨头

问:今创集团自1988年创业至今,历经30年发展,从老式绿皮车的衣帽挂钩、行李架加工开始,发展成为现在全球规模最大、品种最多、技术一流的轨道交通装备基地。今创是如何从一家小作坊成长为如今年销售过百亿的轨道交通行业巨头的?

俞金坤:30年来,“今创人”一直以工匠精神创造精品。上世纪80年代,我担任乡镇小厂武进剑湖五金塑料厂厂长。偶然的一次机会,得知一家客车厂需要火车上的窗帘钩、衣帽钩,我立刻抓住这个机遇,很快就把货送到了客车厂。由于产品质量过硬,口碑在铁道部下属的几家客车厂传开了,产品也从窗帘钩延伸到座椅、隔板、顶灯等各种火车配套件。

然而,随着企业逐渐发展壮大,存在的问题也初现端倪,由于今创负责为轨道交通整车厂提供配套产品,导致订单过于依赖整车厂的需求。那时候,整车厂一年也就三四个月的生产任务,我们配套厂根本吃不饱。从那时起,今创意识到,光靠简单的配套加工,在竞争激烈的轨道交通行业并不能占据市场先机,今创要发展,就要瞄准轨道交通的高端市场。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 必赢体育app下载 All Rights Reserved.
网站地图xml地图