“创新进步 转型进级”斯科学普及里绿控引领新财富汽车重力系统新布局必赢体育app下载

7月7日上午,中国工程院院长周济率专家团一行16人,来吴江调研经济转型发展和企业科技创新情况。周济在调研时强调,要坚持走科技创新之路,大力发展智能制造,以创新赢得未来更好发展。吴江区委书记梁一波,区委副书记、区长沈国芳,副区长夏晓阳等陪同调研。
周济一行首先来到亨通集团,参观考察了亨通集团光棒研发中心、展示馆,并与亨通集团有关负责人就科技创新、人才引进、研发方向等进行交流,详细了解企业产学研合作和科技成果产业化推进情况。周济对亨通集团看着世界地图做企业,沿着一带一路走出去的国际化战略给予充分肯定,希望亨通作为江苏民营企业的优秀代表,继续坚持走创新之路,走国际化之路,打造光通信全产业链的行业领军企业。
随后,周济一行又来到苏州绿控传动科技有限公司调研。作为一家专注于汽车传动控制系统及新能源汽车整车动力系统开发、生产、销售的高新技术企业,绿控传动的主营业务为汽车AMT自动变速器、混合动力客车动力系统总成、纯电动汽车动力系统总成等。当了解到绿控传动的新能源汽车动力系统总成和AMT自动变速器打破国外垄断,拥有完全自主的核心技术和知识产权后,周济十分赞赏。他希望企业继续坚持走科技创新的道路,加快科技成果的产业化步伐,进一步做大做强。
调研中,周济对吴江企业坚持以科技创新推动转型发展的良好势头表示肯定,特别是对吴江大力发展智能制造的做法大加赞赏。他希望吴江企业抢抓中国制造2025、互联网+、供给侧改革等战略机遇,进一步加大科技研发力度,加快科技创新步伐,以创新赢得更好的发展。

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必赢体育app下载,“创新进步 转型进级”斯科学普及里绿控引领新财富汽车重力系统新布局必赢体育app下载。“在新能源客车的混合动力系统及自动变速器方面,自主品牌的市场占有率已经处于优势地位。”近日,中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在接受《中国汽车报》记者采访时说。在自动变速器核心技术缺失的行业现状下,混动客车变速器取得突破,值得整个汽车产业思考并向之学习。

自动变速器是国内生产制造的薄弱环节,国内主要依赖进口,为打破国外的垄断、树立自主品牌,苏州绿控传动科技有限公司应运而生。绿控传动自成立以来,便专注于汽车传动部分控制系统以及新能源汽车整车动力系统的研发、生产与销售,主营产品为汽车
AMT自动变速箱、商用车混合动力系统总成、以及纯电动汽车动力系统总成。

从国内市场情况来看,基于AMT自动变速器技术的混合动力系统是混动客车的主流路线之一,突破AMT变速器技术也是自主品牌占领市场的基础。“AMT变速器是自主品牌的强项,目前已经大批量产业化。”李盛其表示,AMT产品具有传动效率高、制造工艺完善、选换控制软件相对成熟等特点,特别适合新能源客车的需求。

2016年12 月 29 日,“创新发展 转型升级”2016
苏州绿控传动科技有限公司(以下简称“绿控传动”)技术年会在苏州隆重举行。绿控传动董事长李磊、中国汽车工业协会行业技术部部长何鹏、天津检测中心新能源部电机及充电室主任黄炘、方得网总编姚蔚,以及国内领先的新能源客车企业代表齐聚一堂,一同见证绿控传动基于
AMT技术在新能源汽车领域取得的辉煌成就,并展望 2017
年绿控传动的创新发展之路。

随着自主混动控制系统及自动变速器技术的进步和产业化,客车企业采购成本大幅下降。

国内首创客车AMT产品 造就传动领域新格局

良好的产品与售后服务也是自主零部件企业胜出的原因之一。曹敬煜认为,国内企业对中国路况和驾驶环境的理解更深刻,产品研发针对性更强,能够快速响应国内客车厂的需求。此外,自主零部件企业的售后服务一直受到客户的褒奖,维修、保养速度快,为客户节省时间。

最近几年,在节能减排政策的推动下,混合动力客车市场快速发展,给配套零部件企业提供了良好的发展契机。2015年,许多客车企业的混合动力客车销量明显上升,销量排名前列的企业大都实现了两位数甚至超过100%的同比增幅。李盛其分析说:“随着新能源客车市场的扩大,国内迅速成长起一批自主混动控制系统供应商。混合动力客车自动变速器安装率也呈上升趋势,并以加装AMT自动变速器技术路线为主,自主客车混动控制系统供应商及AMT变速器企业发展空间很大。”

六、七年前,混动客车市场刚刚起步。“2010年前后,国内新能源客车混动控制系统只有美国伊顿在做,当时伊顿推广的6挡AMT混动系统占据市场主导地位,并在中国大力推广。”李盛其说,自主客车混动控制系统供应商开始慢慢追赶,到2013年实现与外资平分市场。至今,自主品牌实现了全面超越,市场占有率最高,客车混动系统及自动变速器领域的竞争格局已经发生较大改变。

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